「利用者が極端に減れば動かす意味がない」JR肥薩線吉松~人吉間の復旧に立ちはだかる壁 カギは住民の「マイレール意識」

2020年の熊本豪雨で被災したJR肥薩線。熊本県「八代~人吉」区間は、鉄道で復旧することでJR九州と… 記事全文(外部ページを表示します)

シェアする

  • このエントリーをはてなブックマークに追加

フォローする